+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Череповец
  • Принимаем заявку перед выездом
  • Осматриваем объект перед работами
  • Условия выполнения указываем в договоре
  • Начало работ согласуем заранее

Демонтаж футляров трубопроводов

  • Демонтаж футляров трубопроводов
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, вскрытие и очистка футляров
Выезд инженера для осмотра, обмера и составления дефектной ведомости футляров трубопроводов 5000 усл.
Механизированное вскрытие грунта над футляром (глубина до 2 м) для доступа к защитному кожуху – за 1 м³ 280 м3
Ручная докопка и обнажение торцов футляра в местах пересечения с другими коммуникациями – за 1 м.п. 650 м.п.
Удаление гидроизоляционного покрытия (битумной мастики, рулонных материалов) с наружной поверхности футляра – за 1 м² 200 м2
Очистка торцов футляра от старой заделки (цемент, герметик, пакля) механическим инструментом – за 1 торец 450 торец
Демонтаж стальных защитных футляров (кожухов)
Газовая резка и извлечение стального футляра диаметром 108–219 мм – за 1 м.п. 550 м.п.
Демонтаж стального футляра диаметром 273–426 мм – за 1 м.п. 850 м.п.
Демонтаж стального футляра диаметром 530–720 мм (с такелажными работами) – за 1 м.п. 1200 м.п.
Демонтаж стального футляра диаметром 820–1020 мм (крупногабаритный, с краном-манипулятором) – за 1 м.п. 1800 м.п.
Резка и извлечение стального футляра, замоноличенного в бетонную стену или обойму (со вскрытием ниши) – за 1 м.п. 1200 м.п.
Газовая резка стального футляра на транспортабельные секции длиной до 2 м (за 1 рез) 450 рез
Демонтаж железобетонных футляров (обойм, защитных оболочек)
Механизированное разрушение железобетонного футляра толщиной стенки до 150 мм экскаватором с гидромолотом – за 1 м³ 3800 м3
Ручной демонтаж железобетонного футляра отбойными молотками в стеснённых условиях – за 1 м³ 8500 м3
Алмазная дисковая резка железобетонного футляра для отделения секций (толщина до 200 мм) – за 1 м.п. реза 3000 м.п.
Алмазное бурение отверстий для строповки и извлечения блоков (диаметр до 50 мм) – за 1 м.п. 1800 м.п.
Резка и удаление выступающей арматуры после разрушения бетонного футляра (газорезка/болгарка) – за 1 рез 250 рез
Демонтаж асбестоцементных, керамических и неметаллических футляров
Увлажнение и демонтаж асбестоцементного футляра диаметром 200–300 мм (с упаковкой в герметичную плёнку) – за 1 м.п. 600 м.п.
Демонтаж асбестоцементного футляра диаметром 350–500 мм – за 1 м.п. 850 м.п.
Резка асбестоцементной трубы алмазным диском с подачей воды (один рез) 550 рез
Демонтаж керамического или керамзитобетонного футляра (секционного) – за 1 м.п. 750 м.п.
Демонтаж полиэтиленового (ПНД) защитного кожуха диаметром 200–400 мм с разбором стыков – за 1 м.п. 380 м.п.
Удаление заполнения, герметиков и опорных конструкций
Удаление битумно-резинового или мастичного заполнения из межтрубного пространства механическим способом – за 1 м.п. футляра 350 м.п.
Выемка песчаного или цементно-песчаного заполнения из футляра (ручной инструмент) – за 1 м.п. 280 м.п.
Демонтаж опорных колец, скользящих опор и центрирующих диэлектрических вставок внутри футляра – за 1 шт. 450 шт.
Снятие старых уплотнительных манжет, пакли и герметика с торцов футляра – за 1 торец 250 торец
Демонтаж защитных металлических манжет или сальниковых компенсаторов на вводе трубопровода в футляр – за 1 узел 850 узел
Демонтаж средств электрохимической защиты и заземления футляров
Демонтаж контрольно-измерительного пункта (КИП) на футляре – за 1 шт. 550 шт.
Демонтаж анодного заземлителя, смонтированного на футляре – за 1 шт. 750 шт.
Снятие изолирующих фланцевых соединений (ИФС) на торцах футляра – за 1 комплект 650 комплект
Демонтаж дренажного кабеля или провода ЭХЗ от футляра до станции катодной защиты – за 1 м.п. 100 м.п.
Обратная засыпка, восстановление и вывоз
Послойная засыпка траншеи песком с уплотнением виброплитой (без учёта стоимости песка) – за 1 м³ 550 м3
Засыпка траншеи привозным грунтом с послойной трамбовкой – за 1 м³ 500 м3
Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки над местом демонтажа (ремонт) – за 1 м² 950 м2
Погрузка и вывоз строительного мусора (бетон, сталь, изоляция) на полигон – за 1 м³ 280 м3
Вывоз чёрного металлолома (стальные футляры, опоры) с объекта – при накоплении от 200 кг догов. т
Утилизация асбестосодержащих отходов на специализированном полигоне (класс IV) – за 1 м³ 850 м3
Обеспыливание и влажная уборка зоны работ после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования, фотофиксация, ведомость извлечённого металла, передача паспортов отходов 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж футляров трубопроводов в Череповце

Демонтаж футляров трубопроводов — это комплекс работ по вскрытию, разборке и удалению защитных кожухов, которые окружают трубы различного назначения. Такие конструкции часто встречаются на промышленных объектах, в подвалах жилых домов, на тепловых сетях и в местах прокладки инженерных коммуникаций. Необходимость в их сносе или сломе возникает по ряду типовых причин: при реконструкции зданий, замене устаревших сетей, изменении планировки помещений или при обнаружении коррозионных повреждений, которые делают дальнейшую эксплуатацию футляра небезопасной. Также разборка футляров требуется при капитальном ремонте объектов, когда старые конструкции мешают прокладке новых трасс или не соответствуют изменившимся нормативным требованиям. Важно понимать, что футляры часто находятся в труднодоступных местах, имеют значительный вес и могут быть связаны с действующими коммуникациями, поэтому доверять такую работу стоит только подготовленным специалистам. Самостоятельная разбор без предварительной оценки состояния материалов и рисков может привести к повреждению самих труб, нарушению герметичности системы или созданию аварийной ситуации. Профессиональный подход гарантирует, что все элементы будут аккуратно извлечены, а соседние конструкции останутся целыми. Кроме того, специалисты учитывают способ крепления футляра, материал изготовления и условия доступа, что позволяет избежать лишних затрат времени и сил.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажных работ всегда выстраивается исходя из конкретной ситуации на объекте. Технология предусматривает несколько последовательных этапов: сначала проводится визуальный осмотр и оценка состояния футляра, затем определяются точки реза и способы извлечения элементов. В большинстве случаев применяется ручной инструмент — ломы, кувалды, перфораторы, углошлифовальные машины. Если футляр имеет большие габариты или вмонтирован в несущие конструкции, может потребоваться использование техники: автокранов, лебедок или гидроножниц для резки металла. Выбор оборудования всегда зависит от материала футляра — бетон, металл, кирпич или комбинированные варианты. При работах с бетонными и железобетонными конструкциями применяются алмазные отрезные диски и отбойные молотки; для металлических кожухов используются газорезка или болгарки с толстыми отрезными кругами. В процессе разборки строго соблюдаются правила безопасности: все участники имеют средства индивидуальной защиты, рабочие площадки ограждаются, при необходимости обесточиваются линии электропередачи и перекрываются вентили на трубопроводах. Особое внимание уделяется предотвращению падения тяжелых фрагментов и защите от искр при резке. В случае проведения демонтажа в подвальных помещениях или колодцах предварительно проверяется загазованность и обеспечивается принудительная вентиляция. Применяемая техника и инструмент проходят регулярный контроль исправности, что исключает внезапные поломки и травматизм. Соблюдение всех норм и правил позволяет выполнить разборку в сжатые сроки без риска для людей и соседних конструкций.

Разборка футляров трубопроводов: прайс-лист

Стоимость демонтажа футляров всегда рассчитывается индивидуально. На итоговую расценку влияет целый ряд факторов, и публиковать единый прайс без учета условий конкретного объекта было бы некорректно. Основные параметры, которые определяют цену работ: объем и сложность предстоящего сноса, материал и толщина стенок футляра, способ его крепления и степень доступности. Если футляр находится в стесненном пространстве или требуется дополнительное усиление временных опор, это увеличивает трудозатраты. Также учитывается состояние объекта: коррозия, частичные разрушения или наличие посторонних включений могут потребовать более осторожных методов разборки. Отдельным пунктом в расчете идет необходимость вывоза строительного мусора и утилизации отходов, что также отражается в общей смете. Для объектов, где требуется составление официальной документации, мы используем проверенные сметные ориентиры. Расценки в смете могут быть приведены с учетом нормативов ФЕР, ГЭСН и классификатора ОКПД 2. Это позволяет нашим заказчикам — особенно управляющим компаниям и подрядчикам — легко согласовывать бюджет и защищать свои затраты при проверках. Разумеется, мы всегда открыто обсуждаем все составляющие сметы до начала работ, чтобы клиент понимал структуру платежа и мог при необходимости скорректировать объем задач. Для уточнения конкретной расценки по вашему объекту достаточно сообщить нам основные параметры: габариты футляра, материал, место расположения и желаемый срок выполнения. После этого наши специалисты подготовят детальный расчет с разбивкой по этапам.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Весь процесс организован как единая услуга: от первой оценки до финальной уборки. Все начинается с вашего обращения — можно оставить заявку на сайте или позвонить нам. Наш представитель оперативно связывается с вами, уточняет детали и согласовывает время выезда специалиста на объект для осмотра. На месте проводится замер, фиксируются все конструктивные особенности, оценивается сложность доступа и объем предстоящего сноса или разбора. Далее мы готовим смету с учетом всех пожеланий и согласовываем ее с вами. После утверждения всех условий мы подбираем необходимый инструмент и, при необходимости, заказываем технику. В назначенный день бригада приступает к демонтажу: аккуратно разбирает футляр, контролируя безопасность прилегающих труб и конструкций. По завершении разборки вся площадка очищается от остатков материалов, стружки и пыли, а мусор грузится в контейнеры и вывозится на утилизацию. Мы стремимся организовать работы так, чтобы они не создавали длительных простоев на вашем объекте и не мешали основному производственному процессу. Весь порядок действий максимально прозрачен для клиента: вы всегда знаете, на каком этапе находится выполнение заказа, и можете корректировать график при необходимости. Если у вас есть типовой проект или требуется строгое следование сметным нормативам, мы адаптируем свою работу под ваши требования. Для оформления заказа просто свяжитесь с нами любым удобным способом — мы поможем разобраться в деталях и предложим решение, которое подойдет именно для вашего случая. Оставьте онлайн-заявку или позвоните, чтобы обсудить ваш объект и рассчитать стоимость.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.