| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, обследование и водолазный осмотр | ||
| Выезд инженера для осмотра сооружения, замеров надводной части и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Водолазное обследование подводной части (трещины, размывы, состояние металла/бетона) с фотофиксацией и составлением акта | догов. | усл. |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения на воде и берегу | догов. | усл. |
| Водопонижение и водоотлив (монтаж иглофильтров, откачка воды) на период демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж металлических конструкций (шпунт, больверки, причальные стенки) | ||
| Извлечение стального шпунта (Ларсена, трубчатого) вибропогружателем или краном — за 1 т извлечённого металла | 6500 | т |
| Демонтаж металлических больверков и лицевых стенок с газовой/плазменной резкой — за 1 т металлоконструкций | 5500 | т |
| Подводная резка металлических свай, балок и анкерных тяг (водолазный метод, электро-кислородная резка) — за 1 рез | догов. | рез |
| Демонтаж анкерных плит и тяг с извлечением из грунта или отсыпки | догов. | т |
| Демонтаж бетонных и железобетонных массивов | ||
| Механизированный демонтаж монолитного бетона и ж/б гидромолотом (надводная часть) — за 1 м3 | 3000 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных блоков и массивов с применением гидроклина или гидромолота — за 1 м3 | 8000 | м3 |
| Алмазная резка железобетонных конструкций на транспортабельные сегменты (глубина пропила до 250 мм) — за 1 м.п. реза | 380 | м.п. |
| Ручная разборка ж/б конструкций отбойными молотками в стеснённых условиях (камеры, галереи) — за 1 м3 | 8500 | м3 |
| Демонтаж каменных набросок, массивов и постелей | ||
| Разборка каменной наброски (бермы, упорные призмы) экскаватором с грейфером или драглайном — за 1 м3 | 250 | м3 |
| Ручная разборка массивовой кладки или гранитной облицовки с сохранением камня (выход до 70%) — за 1 м3 | 2500 | м3 |
| Демонтаж деревянных свай, ряжей и оснований | ||
| Извлечение деревянных свай механизированным способом (вибропогружатель, кран) — за 1 шт. | 850 | шт. |
| Разборка деревянных ряжей, срубов и конструкций с подъёмом на поверхность — за 1 м3 древесины | 2500 | м3 |
| Дноуглубительные работы и очистка акватории | ||
| Разработка грунта земснарядом или экскаватором-амфибией для доступа к подводной части — за 1 м3 | догов. | м3 |
| Очистка акватории от строительного мусора и бетонного боя с применением грейфера — за 1 м3 | 380 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка бетонного боя, камня и строительного мусора механизированным способом на баржи или самосвалы | 160 | м3 |
| Вывоз смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной) — при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Финальная планировка дна и восстановление профиля русла после демонтажа | догов. | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования скрытых работ, водолазного заключения, ведомости демонтированных конструкций, фотоотчёт | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж гидротехнических сооружений в Череповце
Под демонтажем гидротехнических сооружений (ГТС) понимается комплекс работ по частичному или полному разрушению, разборке и сносу инженерных объектов, взаимодействующих с водной средой. К таким сооружениям относятся плотины, дамбы, причальные стенки, шлюзы, водосбросные каналы, берегоукрепительные конструкции, опоры мостов и другие гидротехнические объекты. В рамках услуги выполняется как снос наземных частей, так и разборка подводных и заглубленных элементов с последующей утилизацией бетона, металлоконструкций и железобетонных изделий. Чаще всего необходимость в демонтаже возникает при реконструкции гидроузла, расширении судоходной линии, изменении русла реки, ликвидации аварийно опасных объектов или подготовке площадки для нового строительства. Также заказчиками выступают собственники ведомственных сооружений, которым требуется освободить акваторию или береговую полосу от устаревших конструкций. Доверить такую работу следует специализированной бригаде, потому что разборка ГТС сопряжена с повышенными рисками: нестабильность грунта, перепады уровня воды, значительный вес железобетонных блоков и вероятность обрушения соседних секций. Кроме того, неправильный порядок разбора может нарушить гидрологический режим и повредить расположенные ниже по течению объекты. Профессиональный подход гарантирует не только сохранность смежных конструкций, но и соблюдение природоохранных требований при утилизации строительного мусора.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа гидротехнического сооружения всегда определяется его типом, материалом, возрастом и условиями доступа. Общий порядок работ начинается с визуального осмотра и изучения проектной документации, после чего составляется схема поэтапной разборки с учетом возможных деформаций. На следующем этапе организуется подъезд техники, при необходимости отводится или откачивается вода, устанавливаются защитные ограждения и сигнальные знаки. В зависимости от состояния объекта применяются разные методы: алмазная резка, гидромолот, отбойные молотки, пневматический инструмент, а для крупногабаритных элементов используется экскаватор с гидроножницами или крановое оборудование. Ручной инструмент задействуют на участках, где важна высокая точность, — например, при разборке кладки или обшивки, чтобы не повредить соседние узлы. При работе с железобетонными конструкциями применяется арматурно-резное оборудование и электрогидравлические домкраты для разрушения монолитных соединений. Важнейшее место занимают правила безопасности: каждый член бригады обеспечен защитными касками, страховочными поясами, костюмами повышенной видимости и средствами спасения на воде. Перед началом сноса обязательно проверяется устойчивость оставшихся частей, а процесс разбора ведется сверху вниз, чтобы предотвратить неконтролируемое обрушение. После дробления крупных фрагментов производится сортировка лома, бетонного боя и металлического вторсырья, после чего площадка подготавливается под вывоз мусора. Техника подбирается ситуационно: для объектов на мелководье используют гусеничные краны и длиннострельные экскаваторы, а для труднодоступных участков — компактные погрузчики и перфораторы на гидравлической тяге. Таким образом, соблюдение технологии и разумный подбор инструментов позволяют провести слом с минимальными задержками.
Разборка гидротехнических сооружений: прайс-лист
Стоимость разборки гидротехнического сооружения складывается из нескольких переменных факторов, поэтому универсальный прейскурант отсутствует. На окончательный расчет влияют общий объем конструкций, материал изготовления, глубина залегания фундамента, наличие арматуры и степень износа бетона. Также существенное значение имеют условия доступа: объекты, расположенные на обводненных участках или в стесненных условиях городской застройки, требуют дополнительных подготовительных мероприятий, что отражается на смете. Не менее важны пожелания заказчика по скорости работ и необходимости вывоза мусора: экстренный снос обычно предполагает использование большего количества техники и сменного графика, а вывоз тяжелых железобетонных обломков требует аренды самосвалов и разрешений на перемещение крупногабаритных грузов. Для объектов, где требуется строгое документальное обоснование бюджета, расценки в смете могут учитывать государственные сметные нормативы — ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2. Эти ориентиры помогают заказчикам из бюджетной сферы и крупных управляющих компаний согласовать финансирование и провести тендерные процедуры. Однако реальная цена всегда корректируется по результатам выезда инженера, который оценивает состояние объекта, степень опасности работ и необходимость применения специальных захватов или водолазных служб. Итоговый сметный расчет предоставляется до подписания договора, что позволяет вам заранее видеть все статьи затрат, включая амортизацию техники, страхование рисков и утилизацию отходов. Такой подход исключает скрытые платежи и дает полную прозрачность по каждому этапу разбора.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к заказу демонтажа означает, что вы получаете готовую площадку без необходимости самостоятельно организовывать отдельные этапы. Путь заказчика начинается с онлайн-заявки или звонка, после чего инженер выезжает на объект для осмотра ГТС, уточняет ваши цели и фиксирует все особенности сооружения. На следующем шаге разрабатывается план производства работ с календарным графиком и согласовывается смета; при этом учитываются возможные ограничения по уровню воды и сезонные факторы. После подписания договора мы подготавливаем рабочую зону: огораживаем территорию, подводим временные подъездные пути, при необходимости организуем откачку воды и усиление береговой линии. Сам слом и разборка выполняются строго по утвержденной технологии с использованием подобранной техники и ручного инструмента, при этом каждый этап контролируется прорабом. Параллельно ведется сортировка образовавшихся материалов — металл отправляется на переработку, бетонный лом и грунт вывозятся на полигоны. Завершающим аккордом становится уборка территории: оставшийся мелкий мусор собирается, выравнивается рельеф и, если требуется, засыпаются образовавшиеся котлованы. Такой порядок позволяет провести демонтаж аккуратно, без лишних простоев и с минимальным влиянием на окружающую инфраструктуру. Чтобы получить расчет и уточнить сроки, достаточно оставить заявку на сайте или связаться с нашим офисом — менеджер оперативно ответит на все вопросы и поможет выбрать оптимальный вариант разбора вашего гидротехнического объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.