+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Череповец
  • Выезд согласуем после заявки
  • Проверяем условия на объекте
  • Договор оформляем перед работами
  • Даты работ согласуем заранее

Демонтаж старого электродвигателя

  • Вывоз и утилизация
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение электродвигателя
Выезд инженера для осмотра двигателя, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание, отключение от силовой сети и цепей управления, проверка отсутствия напряжения 350 шт.
Отсоединение механической передачи (муфты, ремни, цепь), слив масла из подшипников (при необходимости) 450 шт.
Демонтаж электродвигателя
Демонтаж малого асинхронного двигателя (до 15 кВт, масса до 100 кг) с откручиванием от основания и перемещением 1800 шт.
Демонтаж среднего двигателя (15–55 кВт, масса 100–300 кг) с разборкой креплений, строповкой и спуском 4500 шт.
Демонтаж крупного двигателя (55–200 кВт, масса 300–1000 кг) с применением крана и разборкой фланцевых соединений 8500 шт.
Демонтаж тяжёлого высоковольтного или кранового двигателя (свыше 200 кВт, масса более 1 т) — по отдельному проекту догов. шт.
Демонтаж коллекторного двигателя постоянного тока или синхронного двигателя (включая щёточный аппарат) — наценка к базовой цене +25% к цене
Демонтаж взрывозащищённого двигателя (Ex) с соблюдением дополнительных мер безопасности — наценка к базовой цене +30% к цене
Демонтаж электрической обвязки и пусковой аппаратуры
Демонтаж силового кабеля (от двигателя до пускателя/щита) — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж кабеля заземления, металлорукавов и кабель-каналов — за 1 м.п. 85 м.п.
Демонтаж магнитного пускателя, контактора, частотного преобразователя или устройства плавного пуска 450 шт.
Демонтаж клеммной коробки (брно) с отсоединением обмоток 150 шт.
Демонтаж креплений и опорных конструкций
Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей с фундаментной плиты (срезка/выкручивание) — за 1 точку 130 точка
Демонтаж металлической рамы, салазок или кронштейнов крепления двигателя (газорезка/откручивание) — за 1 т металла 4000 т
Механизированный демонтаж бетонного фундамента или постамента под двигатель (гидромолотом, отбойным молотком) — за 1 м3 1900 м3
Резка и разделка негабаритных элементов
Газовая или абразивная резка анкерных болтов, закладных деталей — за 1 рез 120 рез
Разделка крупного двигателя на транспортабельные части (резка станины, вала, корпуса) — за 1 рез 380 рез
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированного двигателя и металлоконструкций от масла, ржавчины и старой краски — за 1 т 550 т
Сортировка металла (чугун, сталь, медь обмоток, алюминий) и укладка в штабеля — за 1 т 650 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка демонтированного двигателя, металлолома и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, медь обмоток) — при накоплении от 150 кг, с оформлением документов догов. т
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж старого электродвигателя в Череповце

Демонтаж старого электродвигателя — это комплексная работа, которая включает отсоединение от питающей сети, снятие с фундамента или рамы, отключение от рабочего механизма (насоса, вентилятора, компрессора) и последующую разборку узлов для транспортировки или утилизации. В Череповце к этой услуге прибегают в разных ситуациях: при плановой замене оборудования на более энергоэффективное, при выходе из строя обмотки или подшипников, при модернизации производственной линии, а также при освобождении площадей перед новым монтажом. Часто заказчиками выступают управляющие компании, собственники зданий и подрядчики, которым нужно освободить место для нового агрегата или сдать старый двигатель в металлолом. Доверять такую задачу специалистам стоит как минимум по двум причинам. Электромотор — это тяжелая и электрически опасная конструкция: при неаккуратном обращении можно повредить крепления, травмироваться или создать аварийную ситуацию на объекте. Кроме того, профессиональный демонтаж позволяет сохранить целостность смежных систем — трубопроводов, опорных конструкций и подводящих кабелей. Бригада четко понимает, как действовать в ограниченном пространстве, чтобы не нарушить логистику других работ и не создавать простоев.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа старого электродвигателя строится по единой технологической схеме, но каждый объект вносит свои коррективы. Сначала специалисты обесточивают линию, проверяют отсутствие напряжения и перекрывают запорную арматуру, если мотор соединен с насосом или гидросистемой. Затем откручиваются болтовые соединения, снимаются защитные кожухи и муфты, после чего электродвигатель отсоединяется от рабочей машины. На следующем этапе с помощью домкратов или талей агрегат приподнимают и перемещают на подготовленную площадку для разборки. Для выполнения этих операций применяется стандартный ручной инструмент: ключи, съемники, монтажные лопатки. В сложных случаях — при высоком расположении или стесненных условиях — используется техника вроде автовышек и кран-балок. Особое внимание уделяется средствам защиты: стропы, каски, противоударные очки и диэлектрические перчатки обязательны для всей бригады. Правила безопасности предписывают не только индивидуальную защиту, но и ограждение зоны работ, а также постоянный контроль за состоянием грузоподъемных приспособлений. Технология исключает рывки и перекосы, чтобы не повредить ни сам асинхронный двигатель, ни соседнее оборудование. После снятия электромотора выполняют его приемку для дальнейшей разборки или утилизации, фиксируя все узлы, которые могут быть использованы как запчасти.

Разборка старого электродвигателя: прайс-лист

Окончательная стоимость демонтажа и последующей разборки старого электродвигателя формируется индивидуально. На расценки в смете влияет целый ряд факторов: общий объем работ, необходимость выезда на объект в черте города или за его пределами, сложность доступа к агрегату, этажность здания и наличие грузоподъемных механизмов. Важное значение имеет состояние самого электромотора — давно ли он обслуживался, не закисли ли резьбовые соединения, нет ли повреждений корпуса, которые усложняют захват. Дополнительно учитываются пожелания заказчика по степени разбора: кому-то достаточно просто снять и вывезти целый двигатель, а кому-то требуется полная разборка с разделением материалов (медь, алюминий, чугун). В случае, когда объект относится к промышленному или коммунальному сектору, в расчет могут закладываться сметные ориентиры ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2 для корректного оформления закрывающих документов. Это особенно востребовано для государственных учреждений и крупных предприятий, где каждая статья затрат должна быть обоснована. Также в итоговую стоимость включают работы по сносу крепежных конструкций, слом старых фундаментных болтов и вывоз образовавшегося мусора. Поэтому итоговая цифра становится известна только после осмотра объекта и согласования всех этапов — это позволяет избежать скрытых доплат и делает процесс прозрачным.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к заказу демонтажа означает, что заказчик получает весь набор услуг от первой оценки до финальной уборки. Путь начинается с обращения — можно оставить онлайн-заявку или позвонить, чтобы уточнить базовые параметры задачи. Затем наш специалист выезжает на объект, осматривает место установки, уточняет состояние двигателя и записывает все пожелания по сносу и разборке. На основании этого согласовываются сроки и состав бригады, а также определяется необходимость привлечения дополнительной техники. После утверждения плана работ бригада приступает к подготовке объекта: освобождает проходы, укрывает соседнее оборудование и организует временное складирование демонтированных частей. Сам демонтаж выполняется четко по технологии, с постоянным контролем безопасности. Завершающий этап — уборка рабочей зоны и вывоз мусора, включая остатки креплений, изоляции и мелких деталей. В результате заказчик получает чистую площадку, готовую для нового монтажа или других целей. Такой порядок позволяет избежать лишних простоев и хаоса на объекте, а также гарантирует, что все узлы старого электродвигателя будут аккуратно разобраны и вывезены без ущерба для окружающих конструкций. Если вам требуется квалифицированный демонтаж и разборка в Череповце, просто оставьте заявку на сайте или свяжитесь с нами по телефону — мы обсудим вашу задачу и предложим удобное решение.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.